סגסוגות טיטניום נמצאות בשימוש נרחב בתחומים שונים בשל החוזק הגבוה שלהן, עמידותן בפני קורוזיה ועמידות גבוהה בחום. מדינות רבות בעולם הכירו בחשיבותם של חומרים מסגסוגת טיטניום, ביצעו עליהם מחקר ופיתוח ברציפות והכניסו אותם ליישומים מעשיים. לסגסוגות טיטניום יש פוטנציאל גדול לפיתוח ביישומי ספינות. להלן היישום של סגסוגות טיטניום על ספינות:
1. יישום במבנה הספינה
למרות שלטיטניום וסגסוגות טיטניום יש חוזק תפוקה גבוה, הם דורשים הגנה על גז אינרטי במהלך ריתוך, שקשה יותר ליצור מפלדה. לכן, טיטניום משמש לעתים רחוקות במבני ספינות שטח כלליות. טיטניום וסגסוגות טיטניום משמשות בעיקר בצוללות, צוללות ובספינות אחרות כדי להתמודד עם מקרים הדורשים חוזק תפוקה גבוה, צפיפות ועמידות בפני קורוזיה בו זמנית.
סין פיתחה סגסוגת Ti80 בשנות ה-80, המשמשת לייצור פגזים עמידים בלחץ של צוללות עמוקות וצוללות. יש לו תכונות מצוינות כגון חוזק גבוה, קשיחות גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ויכולת ריתוך. בתנאי של 785-885MPa, קשיחות השבר ועמידות בפני קורוזיה במתח טובים יותר מאלה של סגסוגת Ti6Al4VELI. לסגסוגת הטיטניום Ti91 שפותחה בשנות ה-90 יש חוזק תפוקה של 700MPa.
2. משמש למקררי ספינה
מכיוון שלטיטניום וסגסוגות טיטניום יש עמידות טובה יותר בפני קורוזיה מאשר סגסוגות אחרות במי ים, והן בעלות חוזק גבוה וצפיפות נמוכה בהשוואה לסגסוגות נחושת נפוצות, ניתן להבטיח את יעילות העברת החום על ידי הפחתת עובי דופן הצינור והגדלת קצב הזרימה של מי ים. בתחומי הצוללות הגרעיניות ויישומים אחרים שיש להם דרישות גבוהות לתפעול בטוח ואמינות של ציוד, יש חשיבות רבה ליישום מחליפי חום טיטניום.
כיום, הטיטניום הטהור התעשייתי הנפוץ ביותר בארצות הברית הוא טיטניום טהור תעשייתי, בעל עמידות מיוחדת בפני קורוזיה במים טבעיים, מי ים וכלורידים שונים. בציוד התפלה עם קצב זרימת מי ים של {{0}}m/s, מקדם הלכלוך של מחליף חום טיטניום הוא רק 0.95-0.99. המדינה שלי גם פיתחה בהצלחה כמה סגסוגות טיטניום עם ביצועים מעולים, כגון סגסוגות טיטניום Ti31, המשמשות למקררי פליטת חום פסולת, צינורות וכו'. סביבת העבודה היא מי ים בטמפרטורה גבוהה או מי ים מהירים בטמפרטורה רגילה, וכן הוא עמיד בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה ב-180 מעלות.
3. לצינורות אוניות
עקב המגע הישיר עם מי הים ורוב הצנרת בגל, סביבת העבודה קשה, והקורוזיה תמיד הייתה בעיה בולטת המגבילה את יעילותה המרבית. בשנות ה-70, המדינה שלי פיתחה בהצלחה סגסוגת טיטניום TA5 (Ti-4Al-0.05B), בעלת חוזק גבוה, וחוזק התפוקה של ZTiAl4 כפי שהוא יצוק הוא לא פחות מ-490MPa, שיכול לשמש לייצור משאבות ושסתומים במערכות עזר לאוניות. סגסוגת הטיטניום Ti75 שפותחה בשנות ה-80, תחת הנחת היסוד של תכונות מקיפות טובות, היא בעלת עליית חוזק של 50MPa, קשיחות הפגיעה וקשיחות השבר הן פי 1.4 ופי 1.2 מזו של TA5, בהתאמה, קשיחות שבר קורוזיה במתח היא פי 2 מזו של. TA5, ובעל יכולת עבודה מצוינת בקר וחם מעולה, תכונות יציקה ורגישות נמוכה לטומאה. סגסוגת טיטניום Ti75 ממלאת את החסר של סגסוגת טיטניום ימית 730MPa המקומית ומגיעה לרמה מתקדמת בינלאומית. משאבת המלח ההדדית עשויה מסגסוגת Ti75 ובגזע השסתום של שסתום הכדור הכפול המושב הצדדי נעשה שימוש רגיל.
4. למדחפי ספינה
סגסוגת טיטניום בעלת חוזק גבוה, קלת משקל, בעלת עמידות מצוינת בפני שחיקת קוויטציה ועמידות בפני עייפות, והיא חומר אידיאלי לייצור מדחפים. חיי המדחף העשוי מ-ZTi6Al4V הם פי 3 מזה של המדחף מסגסוגת הנחושת. סין התחילה את המחקר על סגסוגת ZTi6Al4V בסוף שנות ה-60 ויישמה אותה בהצלחה על מדחפים של הידרופיל בשנות ה-70. אחרי 20 שנה של אימות סירה אמיתי, הביצועים טובים.
בנוסף, סגסוגת הטיטניום היצוקה בעלת חוזק גבוה עם ביצועי ריתוך טובים יותר, קשיחות גבוהה יותר וביצועים טובים יותר נגד שחיקה שפותחה במדינה שלי הצליחה, והיא שימשה בייצור מדחף של סירת מנוע מהירה.
