מחקר חדש מצא שטכנולוגיית פתחי האוורור בכביש היא הפתרון היעיל ביותר לטיהור אוויר מלוכלך בבריטניה.
בראשותו של פרופסור פול לואיס מאוניברסיטת סוואנסי, המחקר הדמה אסטרטגיות שונות להפחתת דו תחמוצת החנקן הרעיל וקבע שטכנולוגיית Roadvent של Pollution Solution היא השיטה הטובה ביותר להורדת ריכוזי החנקן הדו חמצני (NO2) מתחת לסטנדרטים הרגולטוריים בבריטניה.
טכנולוגיית Roadvent פועלת על ידי לכידה אקטיבית של פליטת פליטת רכב וכן חלקיקים עדינים במיוחד הנוצרים משחיקת צמיגים ובלמים. הוא מותקן בקפידה לצד הכביש כדי ללכוד, לסנן ולשחרר אוויר נקי ישירות מתחת לתנועה. זה אושר באופן עצמאי ומדעי להפחתת חשיפת האדם לזיהום אוויר בכבישים ב-91%.
המחקר מצא כי הסטת רכבי משא כבדים (HGV) ואוטובוסים הרחק מהאזור עשויה להפחית את הפליטות ל-31 מיקרוגרם/מ"ק, אך עשויה להוביל לעלייה בפליטות באזורים אחרים. צפוי שיוזמות "ללא סרק" לבדן לא יספיקו כדי לעמוד בדרישות הרגולטוריות.
פרופסור פול לואיס, מחבר המחקר ופרופסור לשם כבוד בבית הספר לרפואה של אוניברסיטת סוונסי, אמר: "מחקר זה יעניין מאוד את קובעי המדיניות. הממשלה אספה נתוני זיהום באזורים רבים ברחבי הארץ, שיכולים להכריע החלטות אסטרטגיות על היכן לפרוס פתרונות חדשים כמו Roadvent. מחקר זה מספק תובנות שניתן לשכפל בקנה מידה רחב יותר."
תומס דלגדו, מנכ"ל Pollution Solution, הצהיר, "Roadvent מייצג שינוי פרדיגמה ביכולת שלנו לטפל בזיהום אוויר על ידי אספקת תשתית חיונית המגנה על חיי אדם. מחקר זה מדגים את היעילות של הטכנולוגיה שלנו בהתמודדות עם אחד האתגרים הדחופים ביותר שלנו. זמן, שמירה על בריאותנו וכלכלתנו מפני נטל זיהום האוויר".
